Skandal na Jarunu: Čudni radovi, kazne i razočarane nade za zelenu oazu grada

Zamislite situaciju: radovi na omiljenoj zagrebačkoj destinaciji, Jarunu, traju već neko vrijeme, a odjednom izazivaju sudsku pravdu i financijske kazne. Svi smo upoznati s pričom o velikoj obnovi koja je trebala stati uz bok europskim standardima, ali ispostavilo se da je možda i prečesto pitanje je li sve odrađeno po propisima. A priča je to koja uzbudljivo pokazuje da ni jedna zelena oaza nije potpuno sigurna od birokratskih zamki i pravnih zgoda.

Jeste li se ikada zapitali što se zapravo krije iza velikih najava i hashtagova o ekološkim i sigurnosnim projektima u našem gradu? Ili ste možda čuli za sve te hvalospjeve o "prvoj velikoj obnovi Jaruna nakon 40 godina" i pomisli: “Pa eto, baš se nešto dogodilo!” E, pa, odgovor je da se u toj priči ne radi samo o obnovi, već o čitavoj pravnoj zavrzlami koja baca novo svjetlo na to što sve može poći po krivu čak i u projekte koji obećavaju bolju budućnost za naše zelene gradove.

Prva velika obnova Jaruna nakon četvrt stoljeća

Kako je nedavno istakao gradonačelnik Tomislav Tomašević, radovi na glavnoj aleji Jaruna predstavljaju jednu od najvažnijih intervencija u posljednjih 40 godina – to je već sama po sebi impresivna najava. Od veljače do travnja 2023. godine, radilo se na proširenju i ukrašavanju širine ceste, a sve je koštalo 3,7 milijuna eura, od čega je 2,4 milijuna došlo iz Fonda solidarnosti. Dolazi li vam već da se divite? Prvi pravi korak prema fokusiranju na pješačke i biciklističke staze, te smanjenju automobila na jezeru. Tomašević je tada najavio i da će od sada Jarun postati prva gradska zona koja je potpuno isključena za automobile, što je izazvalo val oduševljenja kod ljubitelja prirode i zdravog života.

No, baš kad smo mislili da je sve bajno, pojavio se problem…

Radovi bez građevinske dozvole i kazna od 13.000 eura

Iako je projekt bio podeljen na divan cilj – napraviti od Jaruna zelenu oazu bez automobila – na njegovo provođenje naišla je pravna prepreka. Naime, Državni inspektorat je utvrdio da su radovi na proširenju ceste izvedeni bez potrebne građevinske dozvole. I tu je počela prava drama. Sud je odlučio da će Grad Zagreb morati platiti kaznu od 13.280 eura, što je zapravo najmanja od predviđenih kazni, ali i izrazito alarmantno s obzirom na reputaciju koja je okružila cijelu situaciju.

Zašto je do toga došlo? Iz Grada su tvrdili da kao lokalna samouprava nisu direktno odgovorni za taj rad, jer je proširenje cesta bila u okviru njihove javne ovlasti. Međutim, sud je odlučio drugačije. Državni inspektor, Svjedočio je na suđenju, da je nakon utvrđenih nepravilnosti trebalo ukloniti sve izvedene radove, instalacije i pretvoriti ih nazad u zelene površine.

Jeste li ikada razmišljali koliko je lako izgubiti se u birokratskim papirićima? Ili koliko je jednostavno napraviti nešto dobro, a zatim biti kažnjen zbog manjka papira? Zamislite samo, sve te radove, napravljenje s namjerom da učine Jarun ljepšim i sigurnijim, završilo je pred sudom i s novčanom kaznom, koja je, iako nadoknadiva, baca sjenu na ideju o čistom, ekološkom projektu.

Što sada? Hoće li se projekt vratiti na početak?

Kako stvari stoje, ovo je samo jedan od onih trenutaka kada se činilo da će projekt od Zelenog Jaruna doći na dvoranu za sucess, ali je pritom dobio pravni udarac. Ostaje nam pitanje: hoće li gradske vlasti uložiti žalbu, ili će se, poput većine birokratskih stvari, sve završiti jednostavnom lekcijom? Službeno, to je još u postupku, a gradonačelnik Tomašević i njegovi suradnici nedavno su najavili da će se dodatno raditi na tome da se sve što je izrazito važno za život u gradu odradi u skladu sa zakonima.

Ono što je sigurno jest da će Jarun i dalje ostati u srcu mnogih – mjesto gdje se ljudi druže, odmaraju i vježbaju, a naša želja je da se ta zelena oaza širi i u budućnosti, uz sve potrebne procedure i zakonske uvjete. Hoće li ovaj slučaj poslužiti kao pouka ili će biti još jedno u nizu birokratskih zakulisnih ratova, ostaje za vidjeti.