Prvi elektrobaterijski vlak u Hrvatskoj – Bjelovar i Zagreb sada povezani bez goriva
0:00/161.2023331× U ponedjeljak, 16. lipnja 2025. godine, prvi elektrobaterijski vlak HŽ Putničkog prijevoza službeno je pušten u promet, dok je promotivna vožnja iz Zagreba krenula već 13. svibnja. Nova kompozicija svakodnevno vozi šest puta u oba smjera između Bjelovara i zagrebačkog Glavnog kolodvora, od ponedjeljka do subote.
Zadnja nadopuna: 21.06.2025 2 mins
Sadržaj
U ponedjeljak, 16. lipnja 2025. godine, prvi elektrobaterijski vlak HŽ Putničkog prijevoza službeno je pušten u promet, dok je promotivna vožnja iz Zagreba krenula već 13. svibnja. Nova kompozicija svakodnevno vozi šest puta u oba smjera između Bjelovara i zagrebačkog Glavnog kolodvora, od ponedjeljka do subote.
Cijena karte
Osnovna karta bez popusta iznosi 5,71 €, što je gotovo dvostruko jeftinije od autobusnog prijevoza.
Djeca, učenici, studenti, umirovljenici i osobe starije od 65 godina mogu putovati besplatno do kraja godine, uz predočenje pametne kartice HŽ‑a vrijedne 2,65 €.
Moderna i pristupačna kompozicija
Vlak ima 157 sjedećih mjesta, pristup za osobe s invaliditetom, prostor za bicikle, toalete, analognu i audio-vizualnu signalizaciju te besplatan Wi‑Fi i videonadzor. Na elektrificiranim dionicama postiže 160 km/h, dok na baterije vozi do 120 km/h.
Ekološki aspekt i punjenje baterija
Ovaj elektrobaterijski vlak pokreće se električnom energijom iz kontaktne mreže na elektrificiranim prugama, a na neelektrificiranim se koristi baterijski pogon. Baterije se pune tijekom vožnje preko mreže i na specijaliziranim punionicama klikni.hr+6klikni.hr+6klikni.hr+6. Osim što radi bez kapi goriva, vozilo se puni regenerativno tijekom kočenja, čime se smanjuju emisije CO₂.
Projekt i strateški značaj
Vlak je rezultat projekta Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu, financiranog iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO). Ukupna vrijednost iznosi 17,1 milijun eura, od kojih je oko 13 milijuna eura bespovratnih sredstava. Osim vlaka, iz tog fonda izgrađene su i šest punionica diljem Hrvatske.
Na službenom predstavljanju bili su potpredsjednik Vlade i ministar prometa Oleg Butković, šef HŽ‑a Željko Ukić i predsjednik Uprave KONČAR‑a Gordan Kolak.
Što slijedi?
Diljem zemlje već su u izgradnji dodatne punionice – u Osijeku, Varaždinu, Virovitici, Puli i Splitu. U tijeku je i natječaj za još četiri ovakva vlaka, kao i za dizelelektrični vlak koji će voziti iz Osijeka preko Virovitice i Bjelovara do Zagreba.
